Reduktor rýchlosti šnekového prevodu NMRV

Ako dizajn tesniacej konštrukcie závitovkového reduktora NMRV zabraňuje úniku mazacieho oleja?

V oblasti priemyselnej prevodovky je tesniaci výkon reduktora priamo spojený s prevádzkovou stabilitou a životnosťou zariadenia, najmä v probléme úniku mazacieho oleja, ktorý môže pri neopatrnosti spôsobiť zlyhanie zariadenia alebo ohrozenie bezpečnosti výroby. Ako kľúčový komponent v priemyselnej mechanickej prevodovke, dizajn tesniacej štruktúry závitovkového reduktora NMRV vybudoval kompletný systém proti úniku prostredníctvom viacrozmernej technologickej inovácie a preukázal vynikajúci výkon v scénach s extrémne vysokými požiadavkami na tesnenie, ako je chemický priemysel, potravinárstvo a nová energia.
1. Hlavná logika návrhu a technický rámec tesniacej konštrukcie
Tesniaci systém Reduktor otáčok závitovkového prevodu NMRV nejde o aplikáciu jedinej technológie, ale o systematický návrh založený na princípoch prenosu, materiálových vlastnostiach a pracovných podmienkach. Jeho základná logika je: prostredníctvom trojitého mechanizmu „vylepšenia dynamického tesnenia, optimalizácie statického tesnenia, štrukturálnej redundancie“, sa na kontaktnom rozhraní medzi rotujúcimi časťami a pevnými časťami, povrchom spoja karosérie a inými miestami náchylnými na úniky vytvárajú viaceré bariéry. Vytvorenie tejto dizajnovej myšlienky nie je spôsobené len viac ako 15-ročnými technickými akumuláciami spoločnosti Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd. v oblasti prevodoviek, ale aj jej hĺbkovou analýzou prípadov zlyhania tesnení v rôznych priemyselných scenároch – napríklad v potravinárskych výrobných linkách môže únik maziva viesť ku kontaminácii produktu; v nových energetických zariadeniach môže únik ovplyvniť izolačný výkon motora. Tieto praktické potreby podporili cielenú optimalizáciu tesniacej štruktúry.
Z technického rámca je tesniaca štruktúra reduktora NMRV rozdelená hlavne na dynamické tesnenia na predĺžení hriadeľa, statické tesnenia na spojovacej ploche krytu a pomocné odľahčovacie a prachotesné konštrukcie. Medzi nimi je dynamické tesnenie, ako izolačné rozhranie medzi rotujúcimi časťami a vonkajším svetom, kľúčovým článkom na zabránenie úniku; statické tesnenie zabezpečuje tesnosť spojenia medzi rôznymi časťami krytu; a pomocné konštrukcie, ako je štruktúra na uvoľnenie tlaku, vytvárajú stabilnejšie prevádzkové prostredie pre tesniaci systém vyrovnávaním vnútorného tlaku a znižovaním vnikania nečistôt.
2. Dynamické tesnenie: inovatívna aplikácia a technické detaily konštrukcie dvojitého olejového tesnenia
Pri predĺžení hriadeľa reduktora NMRV (ako je vstupný hriadeľ a výstupný hriadeľ) je základná technológia dvojitého olejového tesnenia, ktorá zabraňuje úniku maziva. Táto štruktúra využíva kombinovanú konštrukciu „pomocného olejového tesnenia hlavného olejového tesnenia“, ktorá tvorí gradientovú ochranu v axiálnom smere, aby sa vyrovnali s rôznymi typmi rizík úniku.
Hlavné olejové tesnenie je zvyčajne vyrobené z fluórovaného kaučuku (FKM) alebo nitrilového kaučuku (NBR), ktorý má vynikajúcu odolnosť voči oleju a teplotnú odolnosť a dokáže si udržať elasticitu v teplotnom rozsahu -40 ℃ až 120 ℃. Jeho okraj je navrhnutý ako samosťahovacia štruktúra s pružinou. Predpätie pružiny spôsobuje, že okraj tesne prilieha k povrchu hriadeľa, aby vytvoril prvú tesniacu bariéru. Stojí za zmienku, že kontaktná plocha hlavného okraja olejového tesnenia reduktora NMRV nie je rovina, ale presne vypočítaný oblúkový povrch. Táto konštrukcia môže spôsobiť čerpací efekt, keď sa hriadeľ otáča - keď sa mazací olej pohybuje k okraju olejového tesnenia v dôsledku odstredivej sily, čerpací účinok zakriveného okraja bude tlačiť olej späť do skrinky, čím sa zníži množstvo úniku. Pri výbere olejových tesnení sa špeciálne zavádzajú dovážané výrobky z Nemecka alebo Japonska. Materiály okrajov týchto olejových tesnení majú hustejšiu molekulárnu štruktúru a silnejšiu odolnosť proti starnutiu a dokážu udržať stabilitu tesniaceho výkonu aj pri dlhodobej vysokorýchlostnej prevádzke.
Sekundárne olejové tesnenie je inštalované na vonkajšej strane hlavného olejového tesnenia a tvorí s hlavným olejovým tesnením dutinu s intervalom 5-10 mm. Materiál sekundárneho olejového tesnenia je zvyčajne rovnaký ako materiál hlavného olejového tesnenia, ale jeho štrukturálny dizajn sa zameriava skôr na prevenciu prachu a prenikanie vonkajších znečisťujúcich látok. Táto kombinácia "dvojitej dutiny olejového tesnenia" má dvojité výhody: na jednej strane môže byť dutina naplnená mazivom, aby sa vytvorila medzivrstva tesnenia, aby sa ďalej zabránilo rozliatiu oleja; na druhej strane, keď hlavné olejové tesnenie mierne presakuje, olej sa najskôr nahromadí v dutine namiesto priameho pretečenia skrinky, čo poskytuje čas na údržbu zariadenia a zabraňuje poruchám spôsobeným náhlym únikom. V rámci koncepcie modulárnej konštrukcie môže štruktúra dvojitého olejového tesnenia reduktora NMRV optimalizovať presnosť inštalácie pomocou technológie nastavenia predpätia - vstupné a výstupné hriadele budú počas montáže presne kalibrované na axiálnu vôľu, aby sa zabezpečilo, že kontaktný tlak medzi okrajom olejového tesnenia a hriadeľom bude rovnomerne rozložený, čím sa zabráni zlyhaniu tesnenia spôsobenému excentricitou alebo nadmernou vôľou.
3. Statické tesnenie: Koordinovaná optimalizácia konštrukcie boxu a tesnení
Okrem dynamických tesnení je rozhodujúci aj statický dizajn tesnenia reduktora NMRV. Puzdro je vyrobené z hliníkovej zliatiny, ktorá je nielen ľahká a nehrdzavejúca, ale má aj dobrú presnosť odlievania. Vysoko presné lisovanie povrchu spoja krytu je možné dosiahnuť vysokotlakovým liatím. Pri spracovaní krytu sa používa CNC obrábacie centrum na rovinné frézovanie na kontrolu chyby rovinnosti povrchu spoja do 0,02 mm, čím sa položí základ pre statické tesnenie.
Pri tesniacej úprave povrchu spoja krytu používa reduktor NMRV metódu kompozitného tesnenia "tesnenia tesnenia". Najprv sa na povrch spoja rovnomerne nanesie vrstva silikónového tmelu. Tento tmel má dobrú tekutosť a môže vyplniť drobné póry na mikroskopickej úrovni a vytvoriť súvislý tesniaci film; po druhé, na vonkajšej strane tmelu je inštalované tesniace tesnenie z nitrilovej gumy. Hrúbka tesnenia je zvyčajne 0,5-1 mm a mriežkový vzor na jeho povrchu môže zvýšiť trenie s krytom, aby sa zabránilo posunutiu tesnenia počas procesu uťahovania skrutiek. Poradie uťahovania a krútiaci moment skrutiek sú tiež kľúčovými prvkami statického tesnenia. Reduktor NMRV využíva diagonálnu postupnú metódu uťahovania, ktorá rovnomerne aplikuje krútiaci moment skrutky na špecifikovanú hodnotu 2-3 krát (napríklad uťahovací moment skrutky M8 je riadený na 12-15 N・m), aby sa zabránilo deformácii povrchu spoja v dôsledku lokálnej koncentrácie napätia.
Okrem toho všetky odnímateľné časti reduktora NMRV, ako je kryt konca ložiska a kryt kukátka, používajú rovnaký proces utesnenia ako povrch spoja krytu. Napríklad dosadacia plocha krytu konca ložiska a krytu bude opracovaná do prstencovej tesniacej drážky a do drážky bude nainštalovaný O-krúžok. Stlačenie tesniaceho krúžku je kontrolované na 15%-20%, čo môže zabezpečiť tesniaci účinok a zabrániť zlyhaniu tesniaceho krúžku v dôsledku pretlaku. Táto všestranná konštrukcia statického tesnenia umožňuje reduktoru NMRV udržiavať vzduchotesnosť krytu počas dlhodobej prevádzky a môže účinne zabrániť úniku mazacieho oleja z povrchu statického spoja aj v pracovných podmienkach s častými vibráciami (ako je zariadenie na dopravnom páse).
4. Dizajn pomocného tesnenia: synergia vyváženia tlaku a prachotesnej štruktúry
Aby sa ďalej zlepšila spoľahlivosť tesniaceho systému, reduktor NMRV zaviedol aj množstvo pomocných tesniacich návrhov na zníženie rizika úniku z rozmerov kontroly tlaku a izolácie nečistôt.
Pokiaľ ide o vyrovnanie tlaku, na vrchu puzdra reduktora je umiestnený dýchací ventil (alebo odvzdušňovací uzáver), ktorý je zvyčajne vybavený filtrom a jednosmerným ventilom. Keď sa tlak v kryte zvýši v dôsledku zvýšenia teploty oleja, otvorí sa dýchací ventil, aby sa vypustil prebytočný plyn; keď teplota klesne a vo vnútri sa vytvorí podtlak, jednosmerný ventil zabráni priamemu vstupu vonkajšieho vzduchu, ale pomaly vdychuje čistý vzduch cez filter, aby sa zabránilo vniknutiu prachu a vodných pár do krytu s prúdom vzduchu. Tento mechanizmus vyrovnávania tlaku môže zabrániť deformácii olejového tesnenia alebo otvoreniu statického tesniaceho povrchu v dôsledku nadmerného vnútorného tlaku, najmä v pracovných podmienkach s vysokou teplotou (ako je sklársky a keramický priemysel), úloha dýchacieho ventilu je kritickejšia. Dýchací ventil reduktora je špeciálne navrhnutý a jeho presnosť filtra môže dosiahnuť 50 μm, čo môže účinne zabrániť prachu a zabezpečiť účinnosť vetrania.
Prachotesná konštrukcia je ďalším zameraním pomocného tesnenia. Na vonkajšej strane konštrukcie dvojitého olejového tesnenia sú reduktory NMRV zvyčajne vybavené odstreľovačmi oleja alebo prachovými krúžkami. Odstreľovač oleja je namontovaný na hriadeli. Odstredivá sila generovaná pri otáčaní hriadeľa môže vyvrhnúť kvapky oleja alebo nečistoty pripevnené k povrchu hriadeľa, aby sa zabránilo ich priblíženiu k olejovému tesneniu; prachový krúžok je upevnený na kryte, pričom medzi hriadeľom zostáva medzera 0,5-1 mm, čím sa vytvorí labyrintová štruktúra. Vonkajší prach, častice a iné nečistoty budú pri prechode cez medzeru blokované zotrvačnosťou a je ťažké vstúpiť do oblasti olejového tesnenia. Tento prachotesný dizajn je účinný v scénach s veľkým množstvom prachu, ako je inteligentná logistika a textílie. Môže znížiť opotrebovanie nečistôt na okraji olejového tesnenia a predĺžiť životnosť tesnenia.
5. Materiálová a procesná podpora: garantujte tesniaci výkon od zdroja
Dôvod, prečo môže tesniaca štruktúra reduktora NMRV dosiahnuť účinnú prevenciu úniku, je neoddeliteľný od podpory materiálovej technológie a výrobného procesu. Pokiaľ ide o výber materiálu, okrem vyššie uvedeného materiálu olejového tesnenia je kritický aj výkon maziva - používajú sa syntetické mazivá, ktorých viskozitno-teplotné vlastnosti sú lepšie ako u minerálnych olejov a stále si dokážu zachovať tekutosť v prostredí s nízkou teplotou a nie je ľahké ich riediť pri vysokých teplotách, čím sa znižuje riziko úniku spôsobeného zmenami viskozity oleja. Okrem toho majú syntetické mazivá silnejšiu odolnosť proti oxidácii, čo môže znížiť tvorbu kalu a uhlíkových usadenín a zabrániť týmto nečistotám upchať tesniacu medzeru.
Z hľadiska výrobnej technológie je obzvlášť kritická povrchová úprava hriadeľa reduktora NMRV. Drsnosť povrchu závitovkového hriadeľa a výstupného hriadeľa je riadená pod Ra0,8 a sú spracované technológiou vysokofrekvenčného tepelného spracovania a jemného brúsenia. Hrúbka nauhličovanej vrstvy dosahuje 0,3-0,5 mm, čo nielen zlepšuje tvrdosť a odolnosť povrchu zuba proti opotrebeniu, ale tiež robí povrch hriadeľa hladším a tesnejšie prilieha k okraju olejového tesnenia. Tento presný výrobný proces zaisťuje mikroskopické utesnenie dynamického tesniaceho rozhrania a dokonca aj pri vysokorýchlostnej rotácii je pre olej ťažké presakovať z kontaktnej plochy medzi okrajom a hriadeľom. Skúšobné laboratórium spoločnosti Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd. je vybavené vysoko presnými prístrojmi, ako sú trojrozmerné súradnicové meracie stroje a zariadenia na testovanie ozubených kolies. Chybu presnosti komponentov jadra je možné kontrolovať v rámci ≤ 0,005 mm. Tento prísny štandard kontroly kvality zabezpečuje presnosť montáže tesniacej konštrukcie od zdroja.
Dizajn tesniacej konštrukcie závitovkového reduktora NMRV je viacrozmernou integráciou materiálovej vedy, mechanického dizajnu a výrobnej technológie. Od dynamického vylepšenia tesnenia konštrukcie dvojitého olejového tesnenia, cez statickú optimalizáciu tesnenia povrchu spoja krytu až po pomocný dizajn dýchacieho ventilu a prachového krúžku, každý odkaz sa točí okolo hlavného cieľa „zabrániť úniku mazacieho oleja“. Vďaka dlhoročnej technickej akumulácii a inovačným schopnostiam spoločnosť Hangzhou Yinhang Reduction Gears Co., Ltd. systematicky integrovala tieto technické prvky, aby vytvorila súbor tesniacich riešení vhodných pre rôzne priemyselné scenáre. Tento dizajn nielenže rieši problém netesností pri prevádzke zariadenia, ale tiež vytvára vyššiu hodnotu pre zákazníkov znížením nákladov na údržbu a predĺžením životnosti, čo odráža dôležitosť presnej výroby v oblasti priemyselných prevodoviek.